Střídavý motor třífázový 1400 ot/min 0,55 kW Montážní noha

Představujeme 3fázové motory s klecovými vinutí od společnosti RS pro, řadu robustních a účinných indukčních motorů, které jsou ideální pro širokou škálu průmyslových aplikací. Motory jsou vyrobeny z hliníku, který zajišťuje lehký, ale vysoce DURABLE motor s vynikající odolností proti korozi. Tyto motory klecových vinutí jsou k dispozici s různými počty pólů a jsou vyráběny v souladu s normami IEC 60034, což zajišťuje vysoce kvalitní motor, který vyhoví vašim potřebám. Tyto robustní motory s klecovým vinutím jsou navíc vybaveny dvěma zemnicími svorkami, konci osazenými olejovým těsněním, stíněním ložiska C3 a jsou vyvrtány do hřídele NDE a opatřeny závitem pro snadnou montáž příslušenství. Tyto motory jsou vynikajícím řešením pro vaše potřeby, které je bezúdržbové a snadno se instaluje.

Rám 63-160
Termistory Jsou Montovány jako standardní vybavení
Umístěné ložisko v NDE
Vyztužená skříň ložiska
Pouze 80-112 DE
132 & 160 DE & NDE
Olejové Těsnění namontované standardně na obou koncích
RAL7031, odolný nátěr, min. 40 mikronů Micron
Vinutí s invertorem
CT = 2:1 VT = 10:1
Hřídel NDE vrtaný a závitový pro snadnou montáž příslušenství
Dvě zemnicí svorky
Ložisko C3 stíněné
Značka ložiska SKF, FAG, NSK, NTN
Krytí IP55
K dispozici s různým počtem pólů

třífázové motory s klecovým vinutí jsou cenově dostupný a účinný typ motoru běžně používaného v průmyslových aplikacích. Jsou bezúdržbové a mají vynikající regulaci tepla, která zajišťuje spolehlivý a nízkonákladový motor. Jsou k dispozici s různými pólovými konfiguracemi a běžně se používají v aplikacích, jako jsou:

Čerpadla
Ventilátory a ventilátory
Převodovky
Obráběcí stroje
Pásové dopravníky

třífázové indukční motory jsou vybaveny dvěma hlavními součástmi, které mohou ovlivnit otáčky motoru, mezi které patří rotor a stator. Po přivedení proudu přes stator se vytvoří rotující magnetické pole, které indukuje proud v rotoru. V důsledku toho rotor také vytváří magnetické pole a začíná sledovat stator. Kromě toho může počet pólů ve vinutí motoru výrazně určit otáčky motoru. Pokud má motor vyšší počet pólů, bude mít tendenci mít nižší jmenovité otáčky, ale vyšší jmenovitý točivý moment.